El intendente Francisco Azcué supervisó el inicio de las tareas entre Concejal Veiga y Diamante. La obra se financia con recursos municipales e incluye la renovación completa de las redes subterráneas de agua y cloacas antes de volcar el asfalto.
Martes 16 de junio de 2026
Concordia.– En el marco del Plan de Infraestructura y Desarrollo hacia el Bicentenario, la Municipalidad de Concordia comenzó esta mañana con los trabajos para la repavimentación integral de la calle Ricardo Rojas, en el tramo comprendido entre las arterias Concejal Veiga y Diamante. La obra, considerada clave para la conectividad urbana, se ejecuta en su totalidad con fondos propios de la administración local.
El intendente de la ciudad, Francisco Azcué, recorrió la zona intervenida junto al secretario de Obras Públicas, Fernando Esquibel, y al subsecretario del área, Mateo Sastre. Durante la supervisión, el jefe comunal ponderó el esfuerzo presupuestario y el impacto a largo plazo de los trabajos.
Infraestructura subterránea: «Hacer las obras como corresponde»
Desde el municipio explicaron que la obra no se limitará a una mejora estética superficial. La primera etapa del proyecto consiste en una intervención profunda debajo del suelo para evitar roturas futuras en el nuevo pavimento. Las tareas actuales incluyen:
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Renovación total de cañerías de agua potable y red cloacal.
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Actualización de conexiones domiciliarias de ambos servicios.
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Colocación de válvulas reguladoras de presión para optimizar el suministro de agua en todo el sector.
Al respecto, el intendente Azcué fue tajante sobre los criterios técnicos elegidos: «Estamos haciendo las obras como corresponde, renovando toda la infraestructura subterránea antes de pavimentar», afirmó.
«Estos trabajos integrales, que quedan debajo del asfalto, son fundamentales porque garantizan durabilidad. Se cambian las cañerías, se incorporan materiales de calidad y luego se realiza el asfalto con las características técnicas adecuadas. Nuestro compromiso es hacer obras buenas para que duren», remarcó el mandatario, vinculando la viabilidad del proyecto «al compromiso de los contribuyentes y a tener un Municipio ordenado».
Los detalles técnicos del nuevo corredor
Por su parte, el secretario de Obras Públicas, Fernando Esquibel, precisó que la red de servicios existente está siendo reemplazada por nuevas cañerías de PVC, material que ofrece mayores estándares de calidad y vida útil. «Es una obra muy importante para una de las principales vías de conexión de la ciudad, permitiendo mejorar significativamente los servicios y la circulación para los vecinos», destacó el funcionario.
Una vez que concluyan las tareas hidráulicas y sanitarias subterráneas, los equipos viales avanzarán con la etapa de superficie. El diseño vial proyectado contempla el fresado de la capa asfáltica actual, la compactación del suelo base, la construcción de badenes y, finalmente, el tendido de una nueva carpeta asfáltica.
Según señalaron desde la comuna, este paquete estructural no solo garantizará una transitabilidad más fluida y segura para los conductores, sino que también mejorará notablemente el drenaje del agua en los días de lluvia, solucionando un viejo reclamo de la zona.